شبكة السائق الجديد
 
الرئيسية
 

    

قائمة معلمي السياقة

  • موقع دائرة السير
  • إشارات المرور
  • خدمات حكومية
  • قيادة الجبهة الداخلية
  • السلطة المحلية للسلامة
  •     

    المتواجدون حاليا

    المتواجدون حالياً :3
    من الضيوف : 2
    من الاعضاء : 1
    عدد الزيارات : 205271
    عدد الزيارات اليوم : 590
    أكثر عدد زيارات كان : 2203
    في تاريخ : 12 /04 /2010

        

    ألبوم الصور



    شبكة السائق الجديد » أقسام الشبكة » السياقة العملية


    القيادة في المنعطفات



    11- الانعطافات بالسفر للامام
    القانون:
    يجيب مسك المقود بكلتا اليدين الا لاجل اعمال متعلقه بالقيادة.
    لا ينحرف سائق او ينعطف بمركبته الا بعد اعطاء الاشارات الازمه لنيته بالانعطاف بمسافه ووقت كافيين للاخرين حتى يتسنى لهم الاستجابه لرغبته.
    العلاقة بين السرعة والانحرافات بالمقود والمركبة:
    كلما زادت السرعه كلما زادت القوى الخارجيه بالتاثير على توازن المركبة خصوصا بالانعطافات (قوة الطرد المركزي والتي تؤدي الى خروج المركبة عن مسارها).
    قبل الدخول في الانعطافات:
    يجب النظر الى الجهة المعاكسة للمنعطف.
    تسلسل العمليات:
    • الاتصال مع الاخرين (مرايا)
    • اعطاء اشاره لجهة الانعطاف
    • ملائمة سرعة السفر
    • النظر داخل المنعطف والى ما بعد المنعطف، ونظره سريعه للجهة المعاكسه للمنعطف
    • اليد المعاكسة لجهة الانعطاف تدفع واليد التي بجهة الانعطاف تسحب "يد من فوق يد"
    ملاحظة:
    • في السرعات العالية المقود يعود لوحده مع قليل من المساعده
    • في السرعات المنخفضة يجب ارجاع المقود
    الخطورة :
    • حادث من الخلف اذا كانت السرعة عالية وانخفضت بصورة مفاجئة
    • الخروج من خط السير الى الاتجاه المعاكس للسير
    • الصعود الى الرصيف
    • الانزلاق
    • الانحراف اكثر من اللازم
    • عدم الانتباه لوجود اخرين وحركة سير



    المشاركة السابقة : المشاركة التالية


    :+: معهد ترايدنت للتصميم والتطوير والاستضافه:+:

    قوانين السير والأنظمة المرورية هي الأصل وما جاء بالموقع لا يلغي ولا يجدد أي نص قانوني معمول به

    شبكة السائق الجديد تستخدم وبكل فخر برنامج البوابة العربية